2016年1月21日至26日，我省遭遇了历史罕见的“超级寒潮”，全省出现了雨夹雪和冰冻天气。为积极应对本次冰冻灾害天气，全力做好高速公路春运期间交通安全保畅工作，京珠北、河惠粤赣养护项目部积极启动应急预案，全力部署，精心组织，圆满完成高速抗冰抢险任务，赢得了业主单位、社会各界的广泛赞誉。
       编制预案 抢险动员
       2015年11月，京珠北养护项目部在公司各级领导的指导下通过充分调研、仔细研究制定了《抗冰抢险应急预案》，并明确触发预案响应条件以及确定抢险工作流程，从全局上把握了人、机、材的配置和责任划分。2015年11月30日，京珠北项目部召开了抗冰抢险动员大会，会上要求全体员工高度重视抗冰抢险任务，认真学习预案各项要求，将责任具体落实到每一个员工以及强调监督机制，确保预案各项工作有序不紊开展，做到“准备充分、分工明确；统一领导、分级负责；反应迅速、处置高效”。2015年12月30日，河惠粤赣养护项目部联合交警、拯救等各部门，开展“2015年粤赣高速公路冰雪灾害应急处置联合演习”。
       统一部署 合理安排
       京珠北养护项目部成立抗冰领导小组，统一指挥开展抗冰工作。抗冰人员按照相关布置分别驻扎在乳源、大桥和梅花三个工区，各个工区设立专人调度抗冰工作组；共设立6个坑冰工作组，即每个工区设立2个抗冰工作组，每个工作组由1名带班司机和6名工人组成。另外，项目部还另外储备150名应急工人，保障预案启动时2小时内能投入抗冰抢险中。
       工作组长期驻守有6台平板车、1台的士头、1台吉普车以及融雪剂输送带、融雪剂撒布机等设备；储备应急抢险大型设备包括铣刨机、平地机、推土机、铲车等设备，预案启动后2小时内投入抗冰抢险中。
       河惠粤赣项目部指派2名技术员在上陵停车区处驻点对路面现场温度进行实时实测监控，搜集第一现场天气信息。2016年1月20日前，河惠粤赣项目部部共储备了融雪剂80吨、麻袋1000个、防滑链150条等一批重要抗冰物资。配备了自动撒盐车1台、人工抗冰车辆4台，抗冰指挥车2台，并提前进行了保养检修。同时，针对粤赣高速公路和平～上陵沿线极易结冰的11座桥面路段，设置了22处路面抗冰融雪剂现场储备点，并提前摆放交通锥以备随时采取交通管制。
       启动抗冰预案后，河惠粤赣养护项目部主要管理人员均以抗冰抢险工作为首要任务。2016年1月22日下午，项目部自动撒盐车、人工抗冰车辆及作业班组全部在上陵停车区侍命，随时开展抗冰作业。为提高撒盐车作业效率，缩短车辆装料里程，河惠粤赣养护项目部于22日当天在上陵停车区设置了现场抗冰物资储备点，转移储备了融雪剂40吨、麻袋500个、防滑链50条。
       实操抢险 反应快速
       2016年1月26日上午9点，京珠北养护项目部启动抢险预案，依据预案既定流程，各个岗位人员快速到位，在1个小时以内，所有抗冰工作组到达各自抢险责任区，进行人工除冰、撒布融雪剂等清除冰雪工作。由于大桥至梅花段桥面仍残留大量冰雪，要在短时间内清除干净需要投入大量人员方可完成任务，京珠北养护项目部果断启用储备的150名抢险工人，在10点30分前全部投入云岩段抗冰抢险。通过项目部全体人员的努力，1月26日中午12点前按时保质将京珠北高速公路剩余所有积雪全部清除完毕，高速公路按时解除交通管制。
       1月23日至25日，受寒潮影响，河源上陵路段K35+700处路面最低温度为-5度。自23日凌晨2：30路面开始出现结冰迹象时，在交警、路政车辆的带领下，河惠粤赣养护项目部机械撒盐车对结冰路段进行撒融雪剂作业。23日至25日连续三个晚上，对江西方向K36+800～K32+000结冰路段开展了三次撒融雪剂作业，共投管理人员14人，工人35名，机械撒盐车1台、人工抗冰车辆车3台，撒融雪剂25吨。
       高度评价 媒体报道
       本次抗冰抢险工作，公司准备充分、处理及时，所有车辆均正常通行，保障了春运期间出省大通道的营运畅通。本次抗冰任务顺利完成，得到了业主、路政、交警等部门及社会各界认可，为公司增添了荣誉,也为今后类似工作积累了宝贵的施工经验。
       1月23日，河源市副市长龚国平等领导，亲临上陵停车区抗冰储备点检查指导抗冰工作。广东电视台、《南方日报》、《新快报》、河源电视台进行了多次采访拍摄。

河源市副市长龚国平现场指导工作

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