2006年4月16日凌晨5时57分，深汕西高速公路龙岗段（BK358+400处）一座跨度为16米的空心板桥梁，在一辆严重超载的大货车经过时，发生坍塌，造成了该段路双向交通中断的重大事故。事故发生后，省交通厅、省交通集团、广东省高速公路有限公司的领导高度重视，会同深汕西分公司及我司的领导进行紧急磋商，组织善后与抢险。经过专家现场分析，造成这次梁桥坍塌的主要原因，是过往超载货车太多，大大超出高速公路原来的设计承载能力。为疏通交通，有关方面要求在三天之内完成临时便道的铺建工作，由我司负责此次抢险的施工材料的供应。
　　为保证施工材料的供应，公司陈克鸿总经理指派刘凤山副总经理亲自到深汕西养护项目部坐镇指挥。深汕西养护项目部紧急启动应急事故预案，从4月16日至20日，在保证正常日常养护的前提下，深汕西养护项目部共投入120多人次，车辆50多辆次，积极配合，快速反应。
　　为了保证工程所需沥青，项目部经理林文生身先士卒，到鲘门园墩沥青拌和楼蹲点，确保沥青料保质保量准时到达施工现场。项目部副经理李茂山则在施工现场维持送料车辆秩序。整个抢险工作在紧张而有序地进行。为不耽误工期，项目部的员工吃住在工地现场，甚至三天三夜未曾休息，经过三天三夜的艰苦努力，配合施工单位长大公司保质保量如期完成这次抢险工程任务。
　　据统计，在这三天之内，我司及时供应了铺路用的沥青料1300多吨，钢筋3、8吨、混凝土36多立方、16方多砂浆以及一批其它抢险用物资。这次抢险是我司继“国检”工程后，再次彰显了公司的实力及团结、敬业、守信、创新的精神。