文：吴秋展/深汕东项目部

一、双组份简介

双组份喷涂型道路标线涂料：常温标线涂料，高活性丙烯酸树脂聚合物，能在常温下与基料进行充分的交联反应，形成致密性极高的漆膜，从而与地面、玻璃珠产生良好的吸附力，显著增强标线的附着力与耐磨性。

一种以丙烯酸树脂为主要材料的路面标线涂料，施工时可通过流体压力系统使其均匀喷覆在道路表面。具有以下特点：1、固化后极其坚固，抗磨损和冲击；2、对路面和玻璃珠具有极强附着力，反光寿命持久；3、表面形成自然波纹，更加防滑；4、强大的气候适应性，在高温高寒地区保持出色性能。4、涂料分为A、B两个组份，易于储存和施工；5、施工无需加热，清洁并且更加安全。

双组份使用说明：

★ 将A、B组份分别放置在双组份喷涂设备的对应位置，在施工前必须充分搅拌；

★ 将固化剂按照既定比例加入 B 组份，并充分搅拌；★ 打开双组份喷涂设备，A、B 组份将自动按照 1：1 的比例混合并通过真空喷嘴进行喷涂。

二、实施项目概况

揭博高速2019年路中边缘线改造工程施工内容为全线超高段的内侧边缘标线重划，以及对全线波形护栏立柱张贴V级反光膜。工程合同工期为90天，主要工程量为路面标线，完成12316㎡，完成单条标线长度为79.7km，其中双组份工程量3756㎡，施工长度25.04km。

揭博高速公路全线超高路段左侧路缘带宽度为75cm，内侧盖板沟宽度为70cm，行车道边缘线宽度为20cm，超车道边缘线有15cm覆盖在排水沟上，排水沟与路面存在高差及沟缝、沟壁破损、路面啃边等情况。

三、标线原设计方案实施情况

原标线设计方案为对应原标线进行重划2mm厚、20cm宽的热熔反光型标线，但由于现场路况复杂，原设计方案标线施划效果较差，逆反射系数普遍在100 mcd•m-2•lx-1左右，无法达到设计要求。

四、双组份标线实施效果

实施标线厚度平均1.0mm左右，能适应现场复杂路况，面撒玻璃珠撒布均匀，粘结牢固；夜间观测效果良好，标线逆反射系数实测平均250 mcd•m-2•lx-1左右。详情如下图：

施工前路况：沟壁破损、存在交接缝

施工后：双组份标线施工后效果

夜间观测效果：线形平顺、反光良好

项目已完工一年多，目前逆反射系数监测数据稳定。双组份标线经过揭博高速此类复杂路况下的综合运用效果观测，说明了双组份标线适合在此复杂路况中运用，相对比普通热熔标线，虽然工程造价有所增加，但双组份标线施工效果相对更有保障，施工工效也相对较高。