工程施工中心 马尉倘

　　2012年8月22日～23日，由山东省公路学会、广东省公路学会、辽宁省公路学会、湖南省公路学会联合举办的“第九届鲁粤辽湘路桥技术论坛”在山东省青岛市隆重召开。来自山东、广东、辽宁、湖南四省的学会代表、各会员单位代表及论文作者近120人参加了会议，我公司马尉倘同志也受邀参加了交流会。
      
       　　“鲁粤辽湘路桥技术论坛”作为省际公路学会自发组织的科技社团活动，自2004年开始在山东举办，由筑机技术论坛发展到路桥技术论坛，由鲁粤两省联办发展到鲁粤辽湘四省联办，在行业内具有广泛的影响和良好的声誉。技术论坛活动的举办对加快建养技术创新与进步，培养具有创新精神的优秀人才，提升公路建养工作的科技支撑能力起到了非常重要的催化、促进作用。同时，论坛活动也得到了各级主管部门的高度重视和大力支持，受到广大科技工作者的广泛关注和一致认可。
      
       　　本届论坛紧扣时代发展脉搏，顺应当前建设资源节约型、环境友好型社会的要求，以“路桥（隧）低碳养护新材料、新工艺、新设备”为主题征集并精选论文60篇，编辑制作了《第九届鲁粤辽湘路桥技术论坛论文集》。
      
       　　会议，首先由山东省交通运输厅副厅长范正金介绍了山东省交通建设情况并致词，对来自四省的科技人员代表表示欢迎。会议还听取了各省公路学会代表辽宁省公路学会理事长孙秋玉作的发言，山东省高速路桥养护有限公司副总经理李振海关于《沥青混凝土路面再生研究与应用》的发言，广东冠生土木工程有限公司总工谢学钦的《新型绿色混凝土技术及其在工程中的应用》的报告，辽宁交通科学研究院高工南雪峰的《辽宁省高速公路养护技术的研究与应用》的报告，湖南省长沙理工大学李传习教授做的《抵扣塔架设钢管混凝土拱桥的合理施工程序与方法》的发言。交通部公路科学研究院副总工程师黄松昌的《低碳公路建养技术》专家讲座更是让人受益匪浅。
      
       　　会议期间，与会代表参观考察了已通车的青岛海湾大桥及海底隧道。青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是国家高速公路网G22青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分。大桥全长41.58公里，已建成通车36.48公里，是当今世界上最长的跨海大桥，该桥也是青岛的城市规划建筑史上具有里程碑意义的标志性桥梁。山东省的公路交通建养管理尤其是青岛海湾大桥的建设及养护管理成绩突出，其中有许多经验值得我们学习借鉴。

      
       “第九届鲁粤辽湘路桥技术论坛”现场