随着越来越多早期修建的沥青路面进入大中修期，产生了大量废旧沥青混合料。若采用常规的维修方法，大量翻挖、铣刨的沥青混合料被废弃，过度开采新石料和沥青资源，这不仅会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境破坏，而且是一种极大的资源浪费。随着保护环境节约资源意识的增强和再生设备的发展，沥青路面再生技术得到各国重视及迅速发展。
      
       2008年，公司在惠州协助广东省高速公路有限公司举办惠河高速公路冷再生基层技术交流会。
       本次技术交流会深入探讨了采用再生技术进行路面结构转换与性能恢复的具体设计施工方法、冷再生混合料的材料特性，优化再生混合料设计方法等技术难题，希望通过研究提出适用于广东省的路面结构转换方法和体系，推动该项技术在我省及我国的实际应用推广，为其他半刚性基层沥青路面大中修工程提供技术参考和经验借鉴。

       专家和领导参观公司冷再生拌和厂

      
       现场参观长安大学郝培文教授（中）现场指导公司冷再生路面施工

      
       专家和领导参观冷再生路面工程 公司刘凤山副总经理在会上作技术交流报告